| 产品特性：simond | 始发地：中国大陆 | 目的地：欧盟 |
| 运输方式：不限 | 最迟装运日：5 | 货物品类1：机械设备 |
| 整车货物：普货 |
集装箱货物出口至德国 波兰 荷兰直达铁路专线15天到达；中欧班列国际联运和中欧卡航服务
相较于普通班列，中欧班列在运输路段上均设定了固定的车次、线路、班期及运行时间，同时针对出入境口岸站的换装、交接等关键环节进行了科学规划与优化，确保了运输效率与稳定性的***提升。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。特别是近期因中东局势恶化，避开红海绕道好望角的船只越来越多，中欧班列的运输优势愈发明显和重要。目前大部分船司如MSK MSC CMA到达欧洲基本港的海上运输天数增加至45天-50天 ，再加上海运费和各项运营成本连续上涨，很多货物改用中欧班列铁路运输，中欧班列运往欧洲的货量近期大幅增长。由于铁路运行稳定性高、时效性强，中欧班列受到众多外贸企业的青睐，已逐渐发展成为连接亚洲和欧洲的重要物流通道，搭乘中欧班列的进出口货物越来越多。
环航国际物流成立十余年，立足于发展和服务欧洲 中亚 俄罗斯市场，主营中国（过境中国）至欧洲、俄罗斯和中亚地区的国际多式联运业务，作为国内最早一批从事中欧班列业务的公司，为多家全球知名企业提供物流服务。同时环航国际物流也是中欧班列的运营策划方之一，有着丰富的铁路班列操作经验，可以随时为您提供合适的运输服务方案；
环航国际物流依托郑州、成都、西安、长沙、合肥、苏州等中欧班列起运站点，通过遍布全欧洲的海外代理网络，完善了欧洲全境的代理清关和派送上门，以及国内汽运公司合作，从而实现全国主要大中城市都可以上门提货；在欧洲，环航国际物流可以清关和派送上门的城市服务网络。环航国际物流将继续努力，稳步前进，致力于打造中欧班列供应链服务的***品牌。
中欧班列运输的优点主要体现在以下几个方面：12
运输成本低：中欧班列的运输成本仅为空运的1/6到1/8，是海上运输成本的较低。
运输时间短：中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3，介于空运与海运之间，通常需要15至20天，相较于海运，其运输时间缩短了大约一半，而相对于空运，虽然运输时间较长，但成本***。
安全性高：中欧班列采用标准化集装箱运输，具有较强的防盗和防抢措施，通过GPS系统等定位设备可以及时追踪货物位置，在安全事故率方面有更高的安全性。
适应性广：中欧班列可以运输各种类型的货物，包括大件货物、危险品等，具有较好的适应性。
稳定性强：中欧班列实现常态化开行，充分发挥了铁路运输的稳定性优势，在疫情等特殊时期，保障了中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定。
环保优势：相较于空运和海运，中欧班列的碳排放量***，对环境的影响更小，这符合当前全球对环保和可持续发展的高度重视。
中欧班列不仅促进了中国与欧洲以及***沿线国家的贸易合作，也加强了沿线国家的经济联系和文化交流，成为连接亚欧大陆的重要桥梁
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务
我司优势铁路运输服务：
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路： 中俄（中国-满洲里-俄罗斯）
中亚（中国-阿拉山口-中亚五国）
中蒙（中国-二连浩特-蒙古）
中欧（中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲）
今年前5月，二连浩特口岸、满洲里口岸中欧班列开行突破3000列。二连浩特口岸是中蒙陆路口岸，而满洲里口岸是中俄陆路口岸。海关方面介绍，今年前5月，经二连浩特口岸、满洲里口岸进出境的中欧班列共计3379列，运送货物32.64万标箱，同比分别增长4.97%和7.35%。（6月12日《中国新闻网》）
在全球经济版图中，一条条钢铁巨龙正编织着国际贸易的新网络。今年***个月，中蒙、中俄间的陆路口岸，二连浩特与满洲里中欧班列开行总数已超过3000列刷新历史记录，标志着“***”倡议下互联互通达到新高度。
经贸合作桥梁，共绘发展蓝图。作为丝绸之路经济带上的重要支点，中欧班列不仅是商品流通的载体，更是深化国际合作的纽带。每一列呼啸而过的火车都满载着货物与希望，连接起亚洲腹地与欧洲市场，为沿线国家带来实打实的经济红利。这种高效、稳定的运输方式，不仅缩短了地理距离，更拉近了心与心的距离，为全球经济一体化描绘出一幅生动的发展蓝图。
绿色低碳，***未来方向。中欧班列在推动贸易便利化的同时，也积极响应全球气候变化挑战，致力于绿色低碳转型。相较于其他运输方式，铁路运输具有明显的环保优势，能够***减少碳排放。随着技术进步和绿色能源的应用，中欧班列正逐步成为推动可持续发展目标实现的重要工具。这不仅符合全球绿色发展趋势，也为中国与欧洲之间的绿色合作开辟了新的路径。
深化区域合作，共享发展机遇。中欧班列的蓬勃发展，进一步加深了中国与沿线国家的区域合作。它不仅促进了商品和服务的自由流动，还激发了沿线地区的投资潜力，带动了产业园区、物流枢纽等基础设施建设，为当地创造了大量就业机会。通过共享“***”倡议带来的发展机遇，许多国家和地区得以加速工业化进程，提升自身在全球价值链中的位置，实现了共赢多赢的局面。
中蒙、中俄陆路口岸中欧班列开行超3000列，不仅是数字的跃升，更是合作理念与共赢精神的生动实践。在世界面临复杂变局之际，中欧班列如同一座座移动的桥梁，不仅输送着物质财富，也在传递着信心与友谊。展望未来，中欧班列必将在深化国际合作、促进全球经济复苏的征途中，继续扮演关键角色，携手各国伙伴，共同书写繁荣发展的新篇章。（陈士英）
