产品特性:Vik | 始发地:中国 | 目的地:欧洲 |
运输方式:不限 | 最迟装运日:3 |
武汉出口汽车整车到欧洲 中欧班列 铁路整箱拼箱运输全流程跟踪
郑州环航国际货运代理有限公司拥有一支经验丰富的领导团队和具有专业化国际货运代理人才,近几年来圆满完成了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等大型重点工程项目运输,取得了良好的经济效益和社会效益,树立了较好的***,并赢得了新老客户的广泛好评,在业内享有良好的声誉和较高的知名度。
郑州环航国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务***、诚信守法、携手共赢”的企业理念,坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨,打造行业***,创造国内知名企业品牌,真诚期待与您携手合作,共创美好的明一、国际铁路联运:
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯(东部地区)
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯(西部地区)
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输:
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯。
1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输速度比较快。
铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100 km/h左右,远远高于海上运输。
3、运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。
4、铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、铁路运输风险远比海上运输小。
6、初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。
近年来,湖北省通过中欧班列(武汉)从法国进口的商品总值呈快速上升趋势,2023年达到8.31亿元(人民币,下同),同比增长3倍,主要包括化妆品、服装、设备零件等。
中欧班列是推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。今年一季度,中欧班列(武汉)开行205列,同比增加11%。面对货物量和中欧班列班次的增加,武汉海关打造“中欧班列+综保区”通道,支持中欧班列扩容提质,推进中欧班列回程境内运费扣减举措,释放政策红利,为外贸企业减税降负。截至目前,共惠及关区企业119家,共计扣减境内段运费514.1万元,减免税款132万元。
在通关服务方面,武汉海关帮助企业用好“提前申报”“铁路快通”等模式,提高通关效率、降低通关成本,助力国产汽车等商品走出***,***海外市场。此外,升级海关物流信息辅助系统,与铁路场站信息共享,实现查验预约、提箱出港等环节全程网上办理、实时反馈。优化“车边验放”“抵站直装”等模式,将海关监管要求嵌入场站作业流程,避免多次翻、倒箱。推行“班列办理专窗”“查验绿色通道”等服务举措,保障中欧班列货物随到随装、即审即放。
今年是中法建交60周年,中欧班列专门开行了武汉到法国的纪念专列。今年1—4月,中欧班列(武汉)共开行321列,货值达67.55亿元。
铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷,但是面对大宗货物,车辆的损耗,结合铁路运输则是雪中送炭,整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召,自2018年开始启动***专列运输项目,进口运输货物为大部分为木材、粮油等,至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列(中国-俄罗斯方向)也在同时进行,我司与国内各班列平台友好合作,运输覆盖网广大全面,提供出口制证、报关、拖车等整套服务。
针对国内班列平台需求,我司同时提供俄境外段运输:
发运站/目的站:克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站:成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。
双向运输,以上地点同时作为发运站和目的站。
经由口岸:后贝加尔/满洲里;扎门乌德/二连;多斯特克/阿拉山口
每月发运量:可达 30-40 列至各个口岸,每列箱量 46-62 不等,达到每日 1-2 列的发运速率。
时效:
西伯利亚地区(克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克)-后贝加尔/满洲里: 3-5 天
俄罗斯中部地区(叶卡捷琳堡)-后贝加尔/满洲里:6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里:8-10 天
货物追踪:集装箱上有安装 GPS 系统,我们可随时在系统上查到箱子运输范围。
合作伙伴:FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР