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出口化学品到乌兹别克斯坦塔什干 中亚五国 国际汽运运输

出口化学品到乌兹别克斯坦塔什干 中亚五国 国际汽运运输

进出口危险化学品及其包装检验监管要求是什么?

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产品特性:ViVi始发地:中国目的地:中亚、中俄
运输方式:公路运输最迟装运日:3时效:15

出口化学品到乌兹别克斯坦塔什干 中亚五国 国际汽运运输详细介绍

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和品牌服务并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,高效,快捷,优质的服务,能限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。


中国至哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,乌克兰,格鲁吉亚,阿塞拜疆,亚美尼亚,波兰,德国,奥地利等欧亚全境的陆运专线。提供超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流等三超设备的公路国际运输业务。我司可提供20-420吨***平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位***板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施,提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务。超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天器具,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天器具,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路国际运输业务。

1.进出口列入《危险化学品目录》的危险化学品应符合以下要求:

(1)我国国家技术规范的强制性要求(进口产品适用);

(2)有关国际公约、国际规则、条约、协议、议定书、备忘录等;

(3)输入国家或者地区技术法规、标准(出口产品适用);

(4)海关总署以及原质检总***的技术规范、标准;

2.进出口危险化学品检验的内容包括:

(1)产品的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别等是否符合相关规定。

(2)产品包装上是否有危险公示标签(进口产品应有中文危险公示标签),是否随附安全数据单(进口产品应附中文安全数据单);危险公示标签、安全数据单的内容是否符合相关规定。

3.对出口列入国际危规(联合国《关于危险货物运输的建议书》规章范本,英文简称TDG)《危险货物一览表》的危险货物,按照海运、空运、公路运输及铁路运输出口危险货物包装检验管理规定、标准实施包装性能检验、使用鉴定。

4.用作食品、食品添加剂的出口危险化学品,应符合食品安全相关规定。

如HS编码涉及危险化学品的商品,但不属于《危险化学品目录(2015版)》且无检验检疫监管条件商品,也必须申请电子底账吗?

不需要申请电子底账。由于存在危险化学品和非危险化学品共用一个HS编码的情况,如果企业根据相关鉴别报告确认货物不属于危险化学品且该编码没有检验检疫监管条件,则可以不申请电子底账。在“出口报关整合申报”时,可在“危险货物信息”编辑界面勾选“非危险化学品”。

企业拟进口货物不在《危险化学品目录》(2015年版)中的“危险化学品目录”范围内,但符合该《目录》(2015年版)中“说明”的要求,是否需要按照海关总署2020年129号公告要求实施检验?

海关对列入国家《危险化学品目录》(***版)的进出口危险化学品实施检验。

出口含有锂电池的设备,锂电池是否要办“危包证”?

根据联合国TDG的规定,需要根据锂电池的容量来看,如果容量大的则需要办“危包证”,容量小的则不用办。

按照《联合国关于危险货物运输的建议书》的规定,需使用危险货物包装的锂电池:锂金属电池或锂合金电池,锂含量大于1克,对于锂金属或锂合金电池组,合计锂含量大于2克;锂离子电池,瓦特-小时的额定值超过20W?h,对于锂离子电池组,瓦特-小时的额定值超过100W?h。




昨日,满载各类小商品的中俄卡航从国际陆港集团卡航集运中心鸣笛启程,全程采取卡车公路运输方式,横跨中俄两国数座城市,全长11000公里,最快10天即可抵达俄罗斯首都莫斯科。

  据介绍,今年2月中俄卡航项目启动后,国际陆港集团整合仓储资源、卡航运力、海外服务等优势资源,联合浙江义陆航国际供应链有限责任公司不断放大贸易优势、提升贸易能级。3月中俄卡航试运行成功后,项目不断发展壮大,出口体量日益增长,集货能力也由义乌扩展至华东、华南地区,商品种类日渐丰富,多以布料、袜子等纺织品为主。

  “截至昨日,中俄专线累计发车数量达128车,总货量达2242吨以上!”浙江义陆航国际供应链有限责任公司负责人盛瑶峰告诉记者,俄罗斯对义乌市场的小商品需求旺盛,中俄卡航已实现常态化运行,出境口岸由之前的满洲里,新增新疆霍尔果斯、塔城、吐尔尕特,卡航线路可覆盖俄罗斯全境。

  据介绍,卡航是一种采用高性能卡车进行货物跨国运输的新兴物流方式。得益于我国加入《国际公路运输公约》,经TIR备案的国际卡车从始发国到目的国,过境国家海关原则上不查验、不开箱,从而有效***了跨国跨洲运输时间效率和物流可靠性。同时,卡航也是义乌继铁路、海路、空路之后的对外贸易“第四通道”。

  中俄卡航有何优势?国际陆港集团相关负责人介绍,中俄卡航有四大优势:其一,货源地直发,省去中间烦琐的倒装环节,货源地到目的地,一站式仓到仓发运;与空运相比,时效相近,运价仅为空运的1/3;其二,多口岸联动出境,通关效***;其三,运输能力强,货物随到随运,灵活性相比其他运输渠道更加便捷;其四,运输品类多,可运输其他渠道受限的货物种类。




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