整柜集装箱运输车皮计划到塔吉克斯坦杜尚别一手渠道稳定发运详细介绍

我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在俄罗斯莫斯科设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，提供从远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航。公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队，集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务，以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务，与其、准确的货物跟踪服务。我们是一支年轻又有活力的团队。积极响应国家战略部署，紧密围绕新丝绸之路经济带物流运输需求，为客户提供经济  的运输解决方案.在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利的物流服务和解决方案.

中国到哈萨克斯坦阿斯塔纳的主要运输方式有以下几种：

1. 全铁运输：这是一种常用的运输方式，可以自备箱（SOC）或租箱（COC）进行运输，通过阿拉山口或多斯特克（DOSTYK）出境，到达哈萨克斯坦内的主要站点。

2. 海铁联运：这种方式结合了海运和铁路运输的优势。货物首先通过海运到达中国的连云港、青岛港或天津港等港口，然后转上铁路，经过阿拉山口或多斯特克出境，最终到达哈萨克斯坦的目的地。对于过境货物，还可以从其他国家如日本、韩国、台湾等地海运至中国的主要港口，再进行海铁联运至哈萨克斯坦。

3. 全程汽运：这种方式主要是从中国各地起运，通过新疆的霍尔果斯口岸出境，然后进行国际路运至哈萨克斯坦的目的地。尽管运输费用相对较高，但速度较快。

4. 全程空运：适用于对时间要求非常严格的货物。从中国的主要城市如广州、深圳、上海、北京等地出发，经过乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，最终到达阿斯塔纳。航程大约需要五天。

此外，还有一种海陆联运的方式，这种方式从中国甚至世界其他国家起运，先通过海运至伊朗的阿巴斯港（ABBAS），再由当地的分支机构或有专业资质的合作机构进行转关转运至哈萨克斯坦目的地。

每种运输方式都有其特点和适用场景，具体选择哪种方式需要根据货物的性质、数量、运输时间要求以及成本预算等因素综合考虑。

4月12日，哈萨克斯坦阿斯塔纳，“构建人类命运共同体十周年——哈中关系又一个‘黄金三十年’新开篇”圆桌会议举行。 记者 张硕 摄

　　中国驻哈大使馆公使衔参赞王涛在致辞中表示，30多年来，中哈两国关系不断取得跨越式发展，达到***全面战略伙伴关系水平，两国各领域合作成果丰硕，为构建人类命运共同体树立了合作***。

　　王涛指出，10多年来，构建人类命运共同体理念已在中哈两国扎根，成为中哈关系的重要内容和两国合作追求的重要目标。中方愿与包括哈萨克斯坦在内的***一道，推动平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化，为推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。

“构建人类命运共同体十周年——哈中关系又一个‘黄金三十年’新开篇”圆桌会议当日举行。图为中国驻哈大使馆公使衔参赞王涛出席活动并致辞。

哈萨克斯坦中国研究中心主任古丽娜尔·沙伊梅尔格诺娃在发言中指出，高质量共建“***”是构建人类命运共同体的实践平台，对哈中两国都具有重要意义。

在她看来，在当前全球化背景下，所有国家相互依存，命运与共，哈中两国多领域的合作为国际社会树立了良好榜样。作为中国的好邻居、好朋友、好伙伴，哈萨克斯坦愿参与构建人类命运共同体，为两国发展和现代化建设提供相互支持。

中国—中亚国家的的运输线路

1、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）

2、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）

3、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）

4、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）

5、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）

6、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）

7、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）

8、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）

阿斯塔纳在历***曾是一座军事要塞，其名字也曾多次变更。18世纪，从亚洲国家去往欧洲的商贾们曾将阿克莫拉作为中途休息的地方，因此它曾是欧亚大陆上的一个重要商业中心。1832年至1961年称为阿克莫林斯克。20世纪50年代，苏联大批热血青年响应***号召到这里垦荒。1961年，当时的苏共中央总书记赫鲁晓夫把它命名为切利诺格勒(意为"垦荒城")，意图以此地为中心将哈萨克大草原变成为一个麦田之海，但这项宏大的计划并未实现。1991年12月苏联解体，独立后的哈萨克斯坦又将切利诺格勒改称为阿克莫拉。

由于哈萨克斯坦原首都阿拉木图地处边疆地区，城市扩展余地有限，1994年哈萨克斯坦决定在2000年前把首都迁往中北部的阿克莫拉。1997年10月底，哈议会、***等国家机关迁往阿克莫拉。10月20日，纳扎尔巴耶夫总统签署命令宣布，从1997年12月10日起，阿克莫拉取代阿拉木图成为哈萨克斯坦新首都，成为全国政治中心，11月8日，哈国家象征物──***、***和总统旗向新都移交的仪式在哈总统府举行。12月10日，纳扎尔巴耶夫总统宣布，阿克莫拉正式成为哈萨克斯坦的***性首都。 1998年5月6日，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫将阿克莫拉改称为阿斯塔纳，因为"阿斯塔纳"在哈萨克语中意为"首都"，而"阿克莫拉"在哈萨克语中意为"白色坟墓"，这不利于首都的形象。但阿克莫拉州的名字没有改变。

该城市从五十年代起逐渐发展起来，成为哈萨克斯坦北部的重要公路和铁路枢纽，同时还建立起机器制造业、轻工业、以及大学剧院等文化教育设施。自1994年7月哈***决定迁都以后，阿斯塔纳进行了大规模的城市改建和扩建工程，交通、通讯、能源等配套设施不断完善，使之向现代化城市迈进。1996年，一位日本建筑师的总体设计方案在阿斯塔纳城市设计国际招标中被选中。1998年用于城市改造的投资达4700万美元。伊希姆河两岸是宽阔的大理石街道，其风格很象俄罗斯***大城市圣彼得堡的涅瓦大街;市内遍布着花坛、草坪、微型公园和城市广场。

我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。环航国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。

中欧班列/中亚班列/中老班列铁路出口清关流程

（一）出口申报前监管

出口货物需要实施出口申报前监管的，按产地（含组货地）实施检验检疫的原则，企业向属地海关申请办理出口申报前监管手续，海关业务现场根据布控指令和相关要求实施检验检疫作业，并应企业申请对符合要求的按规定签发检验检疫证书。

（二）货物运抵始发站

通关准备。进出口货物收发货人或其代理人按照规定准备出口合同、发票、装箱单等报关所需单证及随附单据材料，对于 涉及监管证件管理要求的货物，应根据相关规定提交已申领的出 口所需监管证件或批准文件及证明文件。

取得国际联运运单及电子预配舱单。进出口货物收发货人 或其代理人根据货物实际情况通过“95306 系统”进行线上提报计划，生成国际联运运单。始发站铁路部门组织装车，对列车进行编组发车，数据通过数字口岸系统传输至口岸海关，生成电子预配舱单信息。

全国通关一体化报关单申报或者转关单申报。进出口货物收发货人或其代理人在系统内查询到预配舱单信息后按要求做好报关单申报工作，海关按要求进行报关单电子数据审核。

（三）列车到达国际到发场

列车到达到发线后，铁路列检部门对列车进行技术作业，铁路车务段部门按要求开展核对现车及货检作业。

（四）货物运抵始发站

列车进入海关监管作业场所后，铁路交接所登录数字口岸系统，审核国联运单信息。

到货通知。铁路交接所核实录入的运单信息后，进行到货 通知，系统向企业***的信息接收人发送短信通知，同时触发海关运抵报告，客户进行出口运单确认。

舱单处理。对于铁路交接所运单录入和客户运单确认过程 中发现的舱单数据错误需进行修正的，铁路交接所向海关发送相 关报文，海关接受到信息后进行审核；对于进出口货物收发货人 或其代理人根据需要进行的舱单分票/归并，由报关企业通过国际 贸易“单一窗口”发起申请，海关接收到信息后进行审核。

现场查验。进出口货物收发货人或其代理人收到查验通知 后联系海关确定查验方案，同时向铁路部门申请查验调车，待查验列车调入对应查验区后，海关开展查验作业。

放行。报关单完成现场接审单，涉及查验的货物完成查验 作业，经系统判别后，符合所有自动放行要求的，系统将放行信息反馈至铁路数字口岸系统，进出口货物收发货人或其代理人可通过国际贸易“单一窗口”查询货物放行信息。

（五）列车到达国际到发场

已放行出口的货物，列车再次到达国际到发场，铁路交接所 正常开展核对现车货检作业，同时将车辆交接单、货物交接单及装载清单通过数字口岸发送至海关生成理货报告、出境确报及出境货物申报单。铁路车辆段按要求进行列检作业。

（六）其它事项

出口转关申报。企业对出口货物有转关需求的，在转关货物运抵海关监管作业场所后，通过国际贸易“单一窗口”申报转关信息。海关对转关单进行审核放行，办理转关手续。货物运抵出境地口岸海关后，口岸海关必要时核对转关货物封志状态、集装箱号等基本信息，无异常情况的，快速放行。

中亚国际联运中常见单据问题
1、箱单、发票收发货人信息要完整一致（名称、地址、电话），件数、重量要与箱单毛重保持一致。
2、运单、发票、箱单收发货人信息要保持一致
3、发票必须有日期和编号,随车发票货物商编要体现8-10位数，必须体现英文和俄文品名，如只体现英文品名在口岸出现品名与商编不符问题时，需提供俄文品名的随车单据，有异常下货风险。

总之，货物交给我们， 你们尽管放心；  特殊货物的出运，一定要找专业的代理，这样不会耽误客户提货等，也会省一些费用， 所以 当您有货物出运的时候， 不妨打个电话问我们一下， 如果有机会合作，那也更好，感谢各位的信任与支持， 电话见公司主页哦。

中亚班列是连接中国与中亚五国及西亚、南亚等国家的重要物流通道。以下是一些主要的中亚班列线路及其运行时间：

1.中亚班列（连云港～塔什干）

起始与途经：从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克。

目的地：乌兹别克斯坦塔什干。

运行时间：约7天。

2.中亚班列（西安～阿拉木图）

起始与途经：从西安新筑站始发，由阿拉山口出境。

目的地：哈萨克斯坦阿拉木图。

运行时间：约8天。

3.中亚班列（洛阳～乌兹别克斯坦塔什干）

起始：洛阳东方红号国际陆港。

目的地：乌兹别克斯坦塔什干。

运行时间：预计在数天至十天左右。

4.兰州至喀什至阿富汗线路

起始与途经：从甘肃（兰州）国际陆港货运中心出发，经新疆喀什口岸换装后，通过新疆伊尔克什坦口岸出境。

目的地：阿富汗。

运行时间：全程使用集装箱“铁路+公路+铁路”的多式联运方式，总时长预计为15天。

请注意，实际运行时间可能因天气、交通状况等因素而有所变化。此外，中亚班列还有多条其他线路，这些线路为加强中国与中亚及西亚、南亚等国家的经贸联系和物流合作发挥了重要作用。

郑州环航国际货运代理有限公司，作为一家以郑州为重要节点的综合物流服务提供商，我们凭借铁路、公路、海运、空运等多式联运的全方位运输网络，专业致力于进出口货物的运输服务。我们拥有成熟的操作模式，尤其在中亚五国、俄罗斯和蒙古国等地区的国际铁路和陆运联运方面具备***优势。

我们的服务范围涵盖建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等多元化货物的进出口运输。我们以500万元人民币的注册资金和实缴资本为后盾，确保每一项服务都能得到充分的支持和保障。

作为***的专业团队，我们提供一系列特色服务，包括中亚五国多式联运、大件汽运陆运、国际铁路运输、河南铁路运输以及郑州航空运输等。我们始终秉持“诚信”为本的经营理念，这是我们公司的基石，也是我们与客户建立长期合作关系的基石。同时，我们不断追求***，以“便捷”为服务宗旨，力求为客户提供高效、准确的物流解决方案。

客户的满意是我们的追求，客户的信赖是我们的荣誉。我们深信，通过我们的专业服务和不懈努力，一定能够赢得更多客户的信任和支持，共同***更加美好的未来。

中国中东部及中南部地区与中亚五国、俄罗斯、蒙古国及欧洲全境的铁路运输连接紧密，形成了一套高效、便捷的物流网络。我们的服务覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦等中亚五国，同时延伸到俄罗斯的东部地区，如泊力、海参崴、共青城和彼得罗巴甫洛夫斯克等地，以及俄罗斯的西部地区，如莫斯科、叶卡捷琳堡、罗斯托夫、弗拉基米尔和伏尔加格勒。此外，我们还提供通往蒙古国乌兰巴托和扎门乌德的铁路运输服务，以及连接欧洲全境，包括德国、匈牙利、波兰、捷克、奥地利、西班牙和意大利等地的货运服务。

在霍尔果斯和阿拉山口等重要的陆路口岸，我们凭借多年的专业经验和丰富的网络资源，为客户提供高效、安全的国际铁路运输服务。同时，我们也提供至阿塞拜疆（巴库）、格鲁吉亚（第比利斯）、土耳其（伊斯坦布尔）和伊朗（德黑兰）等地区的跨境货运服务。