中亚五国货运代理 安微阜阳运输到阿什哈巴德激光片出口详细介绍

我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，我司是商务部批准的货运代理企业，成立于2012年，注册资金500万元，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，全天候给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎莅临到我司参观考察业务。环航国际是中亚物流成员，2012年以来从事铁路联运、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供专业物流方案及综合运输服务。

公司在俄罗斯莫斯科设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，提供从远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等。

我司与铁道货运部门建立了长期稳定的合作关系，作为铁道货运部门的一级代理，我们拥有强大的执行力和资源优势。为了更好地服务客户，我们在连云港、上海、宁波、南京、广州、深圳、天津、乌鲁木齐等铁路枢纽站设有办事处，配备了专业的工作人员，确保服务能够覆盖中国各个省份，实现全国范围内的无缝对接。

【土库曼斯坦】

土库曼斯坦1直辖市5个州：

阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌

马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）

巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）

强势代理货品：

化学原料及制品/化工品及5-9类危险品（不易燃易爆）/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。

服务项目介绍如下：

1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。

2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。

3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。

4、国境口岸转关，换装

5、全程运输信息跟踪服务

铁路运输的特点：1、铁路运输的能力大，适合大批量低值产品的长距离运输；2、单车装载量大几乎不受重量和容积的限制；3、铁路运输的车速较高，仅次于航空运输；4、铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势；5、铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。

铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输

1. 中欧班列-长沙线

怀化，长沙始发，经二连/满洲里口岸，欧洲可达白俄罗斯明斯克，俄罗斯莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，荷兰蒂尔堡，匈牙利布达佩斯，伊朗德黑兰，法国里昂，英国伦敦

2.中欧班列-蓉欧线
成都始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达波兰罗兹、马拉，德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡，俄罗斯莫斯科，时效13-17天

3.中欧班列-重庆线

重庆团结村始发，经阿拉山口/二连/满洲里口岸，可达莫斯科，明斯克，马拉，汉堡，杜伊斯堡，曼海姆站点

4..中欧班列-武汉线

武汉吴家山始发，经阿拉山口/满洲里口岸，可达莫斯科，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、法国里昂、英国伦敦

5.中欧班列-郑州线

郑州圃田站始发，经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸，欧洲可达莫斯科，圣彼得堡，明斯克，布列斯特，波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡、慕尼黑，比利时列日，意大利米兰，捷克布拉格，法国巴黎；中亚可达哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干；东南亚可达越南河内

6.中欧班列-合肥线

合肥始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，时效15-18天

7.中欧班列-义乌线

义乌始发，经阿拉山口口岸，可达波兰马拉（12-14天），德国杜伊斯堡（14-16天），西班牙马德里（20-23天）

8.中欧班列-长春线

长春始发，经满洲里口岸，可达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，意大利米兰

中欧班列-苏州线

苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡

10.中欧班列-石家庄线

石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克

苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡

10.中欧班列-石家庄线

石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克

11.中欧班列-西安线

西安始发，经阿拉山口，可达波兰马拉，德国汉堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布达佩斯

到现在为止从中国到欧洲开通运输货物的铁路线路已经超过30条，从中国不同的城市到欧洲同的国家

中欧班列在国内主要到发城市有40多个，途径16个欧洲国家100多个城市，以下是具体中国到发城市和欧洲途径的国家、城市及车站。

一、中国主要到发城市和车站名称

中国主要到发城市有哈尔滨、大连、沈阳、长春、石家庄、天津、唐山、乌兰察布、郑州、武汉、西安、济南、临沂、青岛、潍坊、淄博、合肥、金华、南京、上海、苏州、徐州、义乌、赣州、南昌、南平、九江、厦门、东莞、广州、衡阳、深圳、长沙、柳州、成都、德阳、重庆、武威、乌鲁木齐、奎屯。

二、中欧班列途径的国家和城市有哪些

中欧班列途径16个国家，分别是：白俄罗斯、比利时、波兰、德国、俄罗斯、法国、芬兰、格鲁吉亚、荷兰、捷克、立陶宛、土耳其、乌克兰、西班牙、匈牙利、意大利。

5月2日，***的一列满载电子产品、机电产品、日用品等的中欧班列编组列车（X8015次列车）从武汉吴家山站开出，由阿拉山口出境驶往欧洲。如今，中欧班列（武汉）的开行车次逐年增加，从几年前的每星期一趟，到现在每天平均1—2趟。

中亚班列是连接中国与中亚五国及西亚、南亚等国家的重要物流通道。以下是一些主要的中亚班列线路及其运行时间：

1.中亚班列（连云港～塔什干）

起始与途经：从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克。

目的地：乌兹别克斯坦塔什干。

运行时间：约7天。

2.中亚班列（西安～阿拉木图）

起始与途经：从西安新筑站始发，由阿拉山口出境。

目的地：哈萨克斯坦阿拉木图。

运行时间：约8天。

3.中亚班列（洛阳～乌兹别克斯坦塔什干）

起始：洛阳东方红号国际陆港。

目的地：乌兹别克斯坦塔什干。

运行时间：预计在数天至十天左右。

4.兰州至喀什至阿富汗线路

起始与途经：从甘肃（兰州）国际陆港货运中心出发，经新疆喀什口岸换装后，通过新疆伊尔克什坦口岸出境。

目的地：阿富汗。

运行时间：全程使用集装箱“铁路+公路+铁路”的多式联运方式，总时长预计为15天。

请注意，实际运行时间可能因天气、交通状况等因素而有所变化。此外，中亚班列还有多条其他线路，这些线路为加强中国与中亚及西亚、南亚等国家的经贸联系和物流合作发挥了重要作用。

中亚五国介绍

1中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦。

2其中中亚班列最常去的点是哈萨克斯坦的阿拉木图（站编700007）、乌兹别克斯坦斯坦的塔什干（站编：722400），这两个站拼箱、整箱都能接。

二、 中亚班列的货源及发站介绍：

1、货源地：主要集中在华南、江浙沪、河北、山东一带。

2、中亚班列的站点：

（1）华南地区：大朗、石龙、赣州、厦门、鹰潭

（2）山东地区：临沂、济南、青州

（3）河南地区：郑州

（4）四川地区：重庆、成都

（5）江浙沪地址：南京、连云港、义乌、金华

（6）安徽地区：合肥

（7）山西地区：太原

（8）陕西地区：西安

（9）河北地区：天津、石家庄

三、多路径联运：由于现在铁路内网、内河运输发达，所以铁路的路线有很多种组合方式，目前班列相对成熟的发站：

临沂、济南、青州、郑州、连云港、义乌、太原、西安站

中亚班列整箱(FCL)

A. 中国 -- 阿拉山口/多斯特克 -- 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亚各国...(往返)

B. 中国 -- 霍尔果斯/阿腾科里 -- 哈萨克斯坦——里海——阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、欧洲...(往返)

C. 中国 -- 凭祥/同登 -- 越南河内...(往返)

D. 中国 -- 磨憨/磨丁 -- 老挝万象...(往返)

E.  中国 -- 吉隆/热索瓦 -- 尼泊尔加德满都

（一）出口申报前监管

出口货物需要实施出口申报前监管的，按产地（含组货地）实施检验检疫的原则，企业向属地海关申请办理出口申报前监管手续，海关业务现场根据布控指令和相关要求实施检验检疫作业，并应企业申请对符合要求的按规定签发检验检疫证书。

（二）货物运抵始发站

通关准备。进出口货物收发货人或其代理人按照规定准备出口合同、发票、装箱单等报关所需单证及随附单据材料，对于 涉及监管证件管理要求的货物，应根据相关规定提交已申领的出 口所需监管证件或批准文件及证明文件。

取得国际联运运单及电子预配舱单。进出口货物收发货人 或其代理人根据货物实际情况通过“95306 系统”进行线上提报计划，生成国际联运运单。始发站铁路部门组织装车，对列车进行编组发车，数据通过数字口岸系统传输至口岸海关，生成电子预配舱单信息。

全国通关一体化报关单申报或者转关单申报。进出口货物收发货人或其代理人在系统内查询到预配舱单信息后按要求做好报关单申报工作，海关按要求进行报关单电子数据审核。

（三）列车到达国际到发场

列车到达到发线后，铁路列检部门对列车进行技术作业，铁路车务段部门按要求开展核对现车及货检作业。

（四）货物运抵始发站

列车进入海关监管作业场所后，铁路交接所登录数字口岸系统，审核国联运单信息。

到货通知。铁路交接所核实录入的运单信息后，进行到货 通知，系统向企业***的信息接收人发送短信通知，同时触发海关运抵报告，客户进行出口运单确认。

舱单处理。对于铁路交接所运单录入和客户运单确认过程 中发现的舱单数据错误需进行修正的，铁路交接所向海关发送相 关报文，海关接受到信息后进行审核；对于进出口货物收发货人 或其代理人根据需要进行的舱单分票/归并，由报关企业通过国际 贸易“单一窗口”发起申请，海关接收到信息后进行审核。

现场查验。进出口货物收发货人或其代理人收到查验通知 后联系海关确定查验方案，同时向铁路部门申请查验调车，待查验列车调入对应查验区后，海关开展查验作业。

放行。报关单完成现场接审单，涉及查验的货物完成查验 作业，经系统判别后，符合所有自动放行要求的，系统将放行信息反馈至铁路数字口岸系统，进出口货物收发货人或其代理人可通过国际贸易“单一窗口”查询货物放行信息。

（五）列车到达国际到发场

已放行出口的货物，列车再次到达国际到发场，铁路交接所 正常开展核对现车货检作业，同时将车辆交接单、货物交接单及装载清单通过数字口岸发送至海关生成理货报告、出境确报及出境货物申报单。铁路车辆段按要求进行列检作业。

（六）其它事项

出口转关申报。企业对出口货物有转关需求的，在转关货物运抵海关监管作业场所后，通过国际贸易“单一窗口”申报转关信息。海关对转关单进行审核放行，办理转关手续。货物运抵出境地口岸海关后，口岸海关必要时核对转关货物封志状态、集装箱号等基本信息，无异常情况的，快速放行。

口岸地申报报关单。若企业选择在磨憨铁路口岸申报报关 单，则需等待列车进入磨憨口岸海关监管作业场所后方能申报报关单。