义乌出口货物到莫斯科 塔什干 国际班列 铁路集装箱整箱运输

郑州环航国际，我司成立十余年，立足于发展和服务中亚 俄罗斯 欧洲市场，空运，铁路拼箱整柜包列等，汽运可全国提货，门到门运输，根据货物重量尺寸，货物所在地等信息，为您提供合适的运输方案，卡航汽运拼车整车均可，铁路拼箱整柜均可，如需随时电话联系~

　　拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。

铁路运输的流程包括：货物装车、物流公司运输、俄罗斯铁路运输、货物报关、报检、运抵目的地。在铁路运输过程中，需要注意货物的保护，避免损坏和丢失。另外，也要注意遵守各项法律法规，如报关报检要求等。

出口到俄罗斯铁路运输的路线取决于货物的产地、目的地、时间等因素，

主要路线有：

1、中欧班列：从中国运往俄罗斯的铁路运输，经过中国、俄罗斯、中欧国家的铁路线。

2、中亚班列：从中国运往俄罗斯的铁路运输，经过中国、俄罗斯、中亚国家的铁路线。

3、地区性铁路：运往俄罗斯周边国家的铁路运输。

中国到莫斯科的中欧班列通常经过中国、俄罗斯、欧洲一些国家，具体路线因物流公司和运输路线不同而有所不同。

一般的路线是：从中国的东部沿海城市出发，经过蒙古，进入俄罗斯，经过莫斯科后进入欧洲，最终到达欧洲目的地。

在这个过程中，中欧班列需要经过多次的边境检查，物品需要经过报关、报检等流程，可能会遇到一些时间上的延误和其他问题。因此，在选择中欧班列运输方式时需要认真考虑运输时间、成本和安全等因素。

找到专业的铁路货运代理去合作，才能得好低的铁路运费与专业的服务，安全稳定把货物运到俄罗斯各个地方。

“义新欧”中欧班列(义乌—马德里)开行十周年纪念号列车从西班牙首都马德里发车，载着70个标准集装箱的货物奔向中国义乌。这趟列车将途经法国、哈萨克斯坦等共8个国家，行程13052公里，预计5月底抵达目的地。

古丝绸之路见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的历史图景，现代“钢铁驼队”在“***”新征程上展现出***的活力。

“义新欧”跑出了中西互联互通“加速度”。相知无远近，万里尚为邻。2014年11月18日，***列“义新欧”中欧班列满载小商品从义乌出发，前往马德里，至今已是***0个年头。10年来，“义新欧”中欧班列从2014年的1列到2023年的2380列，累计往返运行超1万列，发货量达84万标箱，运营线路从1条增加到24条，辐射欧亚大陆50余个国家和地区的160多个城市，助力***中西国际运输新格局。这几年，“义新欧”中欧班列让中国和欧洲、中亚、西亚等地区的经贸往来、文化交流更加频繁。

“义新欧”搭建中西经贸合作新平台。10年来，“义新欧”中欧班列驰骋亚欧，货通世界，互惠两地，联通民心，助力扩大对外开放，搭建中西经贸合作新平台。“义新欧”中欧班列不仅为西班牙带来了多元优质的“中国制造”，也把火腿、红酒等欧洲产品更快捷的送上中国货架。班列发运货物由最初的小商品拓展到新能源汽车、机械设备、家具建材、服装鞋帽等超10万种商品，被运销到班列沿线各国的批发市场、商场、超市，福祉惠及各国百姓。中西两国经济互补性强，现阶段优先发展的重点产业契合度高，经贸合作稳步发展。双方都愿意进一步深化经贸领域务实合作。

“义新欧”谱写中西友谊的新篇章。作为“***”沿线国家和地区贸易往来的重要桥梁，“义新欧”中欧班列呈现出成长速度快、产业带动大等特点，累计建成马德里、杜伊斯堡、马拉舍维奇、莫斯科、塔什干5个集分拨、配送、集货、堆场、保税、关务等于一体的物流分拨中心，集聚了浙江、上海、安徽、江苏等15省市货源。根据市场需求，开行了吉利号、京东号、侨商号等特色班列，提供安全、高效、稳定的运输服务。先后落地国际贸易单一窗口铁路运输项目国家试点、陆路启运港退税等系列改革，实现一般贸易、市场采购、跨境电商、国际集拼中转等多种贸易方式和业态全覆盖。这趟列车不仅仅用铁路将两个国家、两个地区连在一起,也是中西合作和友谊的象征。

古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列驰骋不息。如今，中欧班列已成为中国对外开放的新名片。“义新欧”运输时效保障有力，服务品质持续提升，辐射带动效益日益凸显，有效促进了中国与沿线各国经贸往来，为沿线国家共同发展开辟了更为广阔的路径。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，***凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。